LANSINGERLAND - (Vervolg van front). Gebiedstafels A13/A16 gaan tweede ronde in zónder het voorstel voor een verlaagde ligging van het tracé tussen Bergweg-Zuid en het recreaduct en het voorstel voor de verlaging van de N471, de Randstadrail en de HSL. Beide voorstellen zijn al eerder bekeken. Het verlagen van de ligging van het tracé tussen Bergweg-Zuid en het recreaduct kost circa 100 miljoen extra en past niet in het beschikbare budget. Het verlagen van de N471, de Randstadrail en de HSL is ook te duur en is daarnaast technisch erg complex en risicovol. Bovendien neemt het veel ruimte in beslag. Voorstellen die wel verder worden uitgewerkt zijn ideeën voor de herinrichting van het Lage Bergse Bos en het Terbregseveld. De tweede ronde gebiedstafels start begin maart. De uitkomsten worden vertaald in oplossingen die leiden tot een ‘Samenhangend Beeld voor de weg en omgeving’. Daarbij gaat het erom dat de rijksweg en de directe omgeving in samenhang met elkaar worden ontwikkeld. Oplossingen worden in de loop van het jaar uitgewerkt in het ontwerptracébesluit (OTB) A13/A16 Rotterdam, regionale ruimtelijke plannen en een Inpassingsovereenkomst. Deze is naar verwachting eind 2014 gereed.
↧
